Kit timoneria idraulica 150 cv

HS-150 [Kit di timoneria idraulica HS]

Kit timoneria idraulica 150 cv. Trova kit completi, pompe, cilindri, tubi flessibili, raccordi e ricambi per timoneria idraulica. La pompa e il cilindro devono essere dimensionati congiuntamente. Verifica volume, pressione, filettature, collegamenti e.

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Descrizione dettagliata

  • Kit timoneria idraulica da 150 HP: Il kit timoneria idraulica fuoribordo HK4200A-3 comprende un cilindro di sterzo bilanciato, una pompa del timone a basso attrito, due spezzoni di tubo flessibile da 20 piedi e un kit di riempimento. Sostituirà perfettamente la tua attrezzatura usurata o rotta.
  • Cilindro con blocco bidirezionale integrato: Forza di uscita: 409,7 kgf. Il cilindro dispone di una valvola di blocco bidirezionale integrata, che elimina la coppia di ritorno durante la torsione. La struttura robusta del cilindro e il sistema di tenuta possono resistere a condizioni ambientali difficili.
  • Pompa del timone per max. 150 HP: Pressione di esercizio max.: 6,9 Mpa/1000 psi. Il timone a basso attrito consente una sterzata fluida e confortevole. Dispone inoltre di una guarnizione dell'albero sostituibile facilmente.
  • Tubi flessibili tagliabili su misura: il nostro tubo flessibile in nylon ad alta resistenza è dotato di un raccordo rapido da 1/4'' per un'installazione semplice e veloce e molteplici riutilizzi. Ogni tubo è lungo 20' e può essere tagliato per adattarsi alla tua installazione specifica, risultando adatto alla maggior parte delle imbarcazioni.
  • Un ottimo alleato per la tua imbarcazione: il nostro kit timoneria idraulica è destinato a imbarcazioni con un solo motore fuoribordo con potenza nominale fino a 150 HP, comprese quelle piccole e i gommoni, e a motori fuoribordo con tubi di inclinazione del motore conformi allo standard ABYC fino a 150 HP (totali). Solo per postazione singola e utilizzo con un solo motore.
  • tubo flessibile 2 x 20¨

Trova kit completi, pompe, cilindri, tubi flessibili, raccordi e ricambi per timoneria idraulica. La pompa e il cilindro devono essere dimensionati congiuntamente. Verifica volume, pressione, filettature, collegamenti e applicazione fuoribordo o entrobordo. Utilizza il fluido specificato per il tuo sistema ed esegui lo spurgo secondo il relativo manuale.

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