Fueraborda Evinrude ETEC E 90 DPGL Grafito - Stock

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Fueraborda Evinrude ETEC E 90 DPGL Grafito - Stock
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en este evinrude etec va incluido mando a distancia , 2 relojes blancos de acero inox , helice paso a elegir , y kit de instalacion . todo lo necesario para que el motor funcione y es el kit de instalacion estandar . 

11.809,00€ 8.399,00€
IVA incluido
En stock
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Descripción detallada

Disponibilidad 5 a 7 días

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info@accesorionautico.com
OFERTA LIMITADA A 2 UNIDADES DISPONIBLES

Contenido del pack : motor + Mando + Cables aceleracion y cambio + Helice
Tiempo de Envio : españa 5 a 7 dias . Resto Europa 10 Días
Garantia : 5 años .  Registro de garantia
Motor Revisado por nosotros antes de su envio ( sevicio oficial Evinrude )

Portes incluidos a Peninsula , Baleares + 7 euros , Canarias , Ceuta y Melilla portes al hacer pedido .

Motor arranque Electrico , cola larga , mando a distancia y power trim electrico

Sin mantenimiento durante 3 años/300 horas

Sin inspecciones ni ajustes, sin cambios de lubricante de la caja de cambios, sin puestas a punto en primavera. Durante tres años completos. Fácil de mantener.
Menos repuestosMenos repuestos que la mayoría de los motores de cuatro tiempos. Sin válvulas, correas, árbol de levas o poleas que ajustar o sustituir. Menos repuestos, menos problemas, menos reparaciones. Más horas de diversión en el agua.
Sin cambio de aceiteSin mezcla de aceite ni gas gracias al sistema de lubricación automática multipunto E-CAL. El aceite se dosifica directamente en los puntos clave del motor y la combustión completa garantiza que solo se utilice la cantidad necesaria y no se vierta ni una gota de aceite al medio ambiente. No hay que cambiar el aceite.
Bujía durante 3 años, 300 horasAvanzadas bujías de iridio que ofrecen un encendido más largo y más eficaz. Más horas entre los encendidos y el mantenimiento.
Almacenamiento automáticoSin necesidad de acudir al concesionario. Usted mismo puede preparar el motor para el invierno. Tan fácil que podrá hacerlo en cualquier momento y en menos de cuatro minutos. En resumen. Más horas de diversión en el agua.

Respuesta inmediata al acelerador.Si quiere que saltemos, saltamos. Durante toda la curva de rendimiento. No solo en determinados puntos. La clave está en que toda revolución es un tiempo de potencia, mientras que un motor de cuatro tiempos hace de un tiempo de potencia cualquier otra revolución. Además, el sistema de gestión del motor controlado por ordenador suministra la mezcla perfecta de combustible a la cámara de combustión para una respuesta inmediata.
Menos consumo de combustibleEl sistema de gestión del motor realiza más de 8 millones de cálculos por segundo. Tendrá la cantidad precisa de combustible que necesite, independientemente de las revoluciones del motor; ni una gota más. Una gran ventaja para grandes desafíos en el agua.
Mayor par motorLa ventaja natural de un motor de dos tiempos combinada con nuestro sistema sobrenatural de combustión y de inyección de combustible.Alta potenciaNuestros caballos no conocen límites. Consigue velocidad de marcha más rápidamente y la mantiene de forma más continua. Incluso si está batiendo altas olas en altamar.Menor peso, mayor potenciaPodrá planear más rápidamente, con menor elevación de la proa para que pueda ver el mar abierto. Simplemente mayor control y mejor manejo
Arranque fácilA la primera y todas las veces. Con una revolución del volante.
No es necesario periodo de rodajeIrá a toda velocidad gracias a los cilindros de nitrato de boro. Aproveche al máximo su tiempo en el agua.
Menos repuestos, más tranquilidadSin correas, árboles de leva o válvulas de escape que se puedan romper. Puede ir mucho más lejos, ya que tiene la certeza de que el motor le traerá de vuelta.
Repuestos duraderosUn diseño de baja fricción para un mayor rendimiento y una vida más larga, con cualquier carga. El proceso de construcción de los repuestos es de mejor calidad y las comprobaciones son más exhaustivas.
Protección a prueba de averíasSi se produce un sobrecalentamiento o cualquier otra anomalía, el motor reduce la potencia de forma automática para proteger su inversión y le ofrece un intervalo de cinco horas para volver sin que se produzcan daños en el motor.
Bujías de iridio de alto rendimientoEncendido más eficaz, funcionamiento más suave, vida más larga.
Sistema de combustible selladoEl aire no entra. El combustible no se evapora. El sistema de combustible no se atasca. El motor está bien protegido mientras está almacenado.
Alternadores de mayor tamañoEl amperaje que ofrecen prácticamente duplica el de los motores de la competencia. Utilice más accesorios con más seguridad.Emisiones más bajasTres estrellas* de la normativa de emisiones más estricta del mundo: la junta de recursos áereos de California. Además, BRP, a través de la marca Evinrude, es el único fueraborda que ha recibido el galardón Clean Air Technology Excellence Award** de la EPA. Por último, pero no por ello menos importante, nuestros motores son los primeros motores de dos tiempos en más de 30 años que han recibido la autorización para navegar en el Lago Constanza (Bodensee)***, en Europa Central, una de las masas de aguas más protegidas del planeta.
Sin humoGracias a los avanzados sistemas de inyección de combustible y aceite. Respirará mucho mejor cuando esté navegando por la orilla o remolcando en una zona de algas.
Menos ruidoEspecialmente silencioso, gracias a una combinación de perfil avanzado de carena, sistema de escape con calibración acústica y materiales de insonorización tridimensional para lograr unos niveles de ruido mucho menores y un ralentí silencioso.
Menos vibraciónCombustión estratificada para un rendimiento a bajas revoluciones increíblemente suave. Un motor nacido para el arrastre.

 

 

Modelo

 

 

(1)

 

a. E90DPL

b. E90DSL

c. E90DPX

Longitud del eje en mm

(pulgadas) / Color

a. 508 (20") Azul

b. 508 (20") Blanco

c. 635 (25") Blanco

Peso en kilogramos (lbs) a. / b. 145 (320)

c. 152 (335)

Motor Tres cilindros en línea

E-TEC de inyección directa

Diámetro x Carrera mm (in) 91 x 66 (3.601 x 2.588)

Cilindrada cc (cu in) 1296 (79.1)

Sistema de encendido Encendido inductivo de elevación rápida IDI

Arranque Eléctrico

 

Inclinador Elevador Inclinador y elevador eléctrico FasTrak

 

 

 

 

 

 

 

TM

 

 

 

Potencia en eje hélice* 90 CV (67 kw)

a 5000 RPM

Régimen de Trabajo a Pleno gas 4500-5500 RPM

Relación Engranajes a. / b. 2.0:1

c. 2.25:1

Alimentación Gasolina Inyección directa de gasolina E-TEC con modo

de combustión estratificado a bajas RPM

Alternador De voltaje variable controlado por ordenador

Salida de 81 amperios**/1100 vatios,

con regulador

Refrigeración Refrigeración por agua controlada por

temperatura y presión

Dirección Mando a distancia o caña de timón opcional

Garantía 3 años de garantía no decreciente

Cumple con EPA 2010

CARB 3 ESTRELLAS

UE

 

* Coeficientes de rendimiento: Los motores fueraborda Evinrude

 

 

®

tienen un coeficiente de rendimiento acorde

con la norma NMMA que utiliza el estándar 28/83 de ICOMIA (International Council of Marine Industry Associates).

** Corriente eléctrica de 81 amperios calculada a 13,5 voltios La salida neta de potencia de carga de la batería exclusiva

es de 25 amperios

 

 

 

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